翻譯社（國聖國小）
（水安公園前）
臺北市捷運局興建期間[編纂]
市
預定時程[編輯]
- 2017年底前，其餘16列電聯車陸續運抵北屯機廠[40][41]。
- 2020年12月，烏日文心北屯線全線通車營運[5]。
車站[編纂]
區延
（將來臺鐵與G17站共站）
線
目次
- 1 概況
- 1.1 烏日文心北屯線
- 1.1.1 高鐵局計劃期間
- 1.1.2 臺北市捷運局興修期間
- 1.2 捷運綠線延伸線
- 1.1 烏日文心北屯線
- 2 歷史
- 2.1 預准時程
- 3 車站
- 4 工程進度
- 5 相幹條目
- 6 參考資料
- 7 外部貫穿連接
北屯路段高架橋景觀
| 線路 | 車站代號 | 車站名稱 目前全線高架橋已完成串聯，車站、軌道及電機工程持續進行中。預定2018年11月試運轉，2020年12月全線通車營運[5]。2015年4月10日因故臨時停工；同年7月6日部份路段復工，8月11日全面復工。 烏日文心北屯線於2009年10月8日動工，2013年5月起進入實體工程階段[3][4]。區 | 建國路上，近環中路六段 | ||||||||||||||||||||||||||||
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G15 | 九德 | 建國路上，近興華街64巷 | ||||||||||||||||||||||||||||
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G16 | 烏日 | 開國路／光日路 屯 得標廠商：遠揚營造工程股份有限公司 預備路廊已建 |
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| G3 | 交通大樓 | 松竹路一段／舊社巷路口附近 | |||||||||||||||||||||||||||||
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G4 | 松竹火車站 | 北屯路上，近松竹路1、二段 北 2008年11月15日，交通部、臺中市當局、臺北市當局簽訂之三方協議書，烏日文心北屯線改由臺北市捷運局打點後續施工，接手細部設計及發包施工監造等工作翻譯 區 |
松竹路一段／軍福十六路路口四周 | |||||||||||||||||||||||||||
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G2 | 戰功寮 | 松竹路一段／戰功路二段路口四周 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 烏 線 |
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G1 | 圓山新村 | 尚未公布 | 臺 伸 |
文心路三段／河南路1、二段路口附近 | |||||||||||||||||||||||||
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G8a | 櫻花文心 | 文心路三段／西屯路路口附近 | ||||||||||||||||||||||||||||
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G9／B9 | 台中市當局 | 文心路2、三段／臺灣大道二、三段路口附近 |  臺灣大道幹線公車市當局站履約起迄日期：2013年3月15日－2017年11月24日 |
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| CJ930標 臺中捷運烏日文心北屯線G10至G17站及全線電梯/電扶梯區段標工程[51] | 2013年3月1日 | 71.09% | 2012年12月25日決標 (2017/05) | 備註 | |||||||||||||||||||||||||||
| 細部設計垂問服務DJ101標 | 2007年9月5日 | 100% | 北屯機廠、G0站土建主體工程之設計功課 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 細部設計垂問辦事DJ102標 | 2007年7月31日 | 100% | G3－G9站土建主體工程之設計功課 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 細部設計顧問服務DJ103標 | 2007年7月6日 | 100% | G10－G17站土建主體工程之設計作業 | ||||||||||||||||||||||||||||
| CJ904A標 臺中捷運烏日文心北屯線植栽移植工程 | 2009年10月5日 | 100% | 已落成 | ||||||||||||||||||||||||||||
| IJXX04標/IJXX05標 臺中捷運烏日文心北屯線管線遷徙工程 | 2010年11月6日 | 100% | 已落成 | ||||||||||||||||||||||||||||
| CJ900標/CJ907標 臺中捷運烏日文心北屯線電機系統工程、自動收費系統工程[48] | 2011年4月21日 | 未知 | 履行契約經管性文件及各子系統概念設計(CDR)文件送審作業 （南苑公園前） |
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G13 | 大慶火車站 | 南 化  高鐵臺中站（ █ 捷運化紅線） （文心叢林公園前） |
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G11 | 五權西文心 | 文心路一段／五權西路二段路口四周 | ||||||||||||||||||||||||||||
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G12 | 豐樂公園 | 文心南路／文心南五路路口四周 得標廠商：大陸工程股分有限公司 █ 雙港輕軌（計劃中） |
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G7 | 中清文心 | 北 （舊社公園旁） |
 松竹車站（興修中）「臺中捷運綠線」係由臺灣省當局室廬及都會成長處（省住都處）籌劃之「綠線」更改而來，後轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手優先路線(G0～G17站)之綜合計劃及基本設計。首要更動在於： 延捷運綠線延伸線[編輯]高鐵局計劃期間[編纂]臺中捷運綠線為臺中捷運的線路，採用運量達中運量的輕軌捷運系統翻譯目前除興修中的烏日文心北屯線外，尚有計劃中的彰化延長線、大坑延長線已於2016年11月14日再次陳報交通部進行從新批改評估審查的狀況，2017年3月23日彰化延長線列入前瞻根蒂根基扶植計畫。交叉路口四周 |
烏日車站 縣 |
彰
工程進度[編纂]
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G5 | 四維國小 | 文心路四段／天津路四段路口四周 | ||||||||||||||||||||||||||||
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G6 | 崇德文心 | 文心路四段／崇德路二段路口四周 屯 臺北市捷運局建議採開放式招標，鋼輪及膠輪系統皆可投標；2011年3月9日機電系統決標後確定採鋼軌鋼輪中運量系統翻譯 文心路與五權西路口四周隔音牆安裝工程 屯※以下官方最新提供名稱之站名，經電函台中市政府及台中捷運局確認，目前站名皆為暫定並不是最後的正式站名，僅供參考翻譯 中松竹路與旱溪西路口附近高架橋景觀 （北屯機廠內） |
大坑延長線
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金馬東路／彰興路一段路口附近 | ||||||||||||||||||||||||||
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G20 | 苦苓腳 得標廠商：大陸工程股分有限公司 屯 （文心郵局前） |
線 |
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G0 | 北屯總站 | 松竹路一段北側，旱溪西路三段西側 G9站地盤開發場站G9-2興建工地 坑捷運綠線延長線之可行性研究已於2014、2016年兩度陳報交通部進行審查，今朝可行性研究修正中。 捷運綠線有延伸至彰化市及北屯大坑地區的計畫[6]；2011年11月24日，臺中市當局委託鼎漢國際工程垂問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網計劃」，延續檢討捷運綠線延伸線（彰化延伸線及大坑延伸線）。（臺鐵大慶車站旁） |
大慶車站 （ █ 高架捷運化紅線，將來與G13站共站） |
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G14 | 九張犁 | 烏 化 履約起迄日期：2011年4月21日－2019年3月23日 |
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| CJ910標 臺中捷運烏日文心北屯線北屯機廠、G0站及全線軌道區段標工程[49] | 2012年12月31日 | 78.95% | 2012年11月30日決標 履約起訖日期：2012年12月31日－2019年6月26日 |
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| CJ920標 臺中捷運烏日文心北屯線G3至G9站及全線環控監控系統區段標工程[50] | 2013年3月15日 | 75.88% | 2013年1月22日決標 █ MRT藍線（計劃中） |
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G10 | 水安公園 | 南 得標廠商：泛亞工程扶植股分有限公司 請在貯存調換之前先預覽" style="">編 |
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相幹條目[編纂]
參考資料[編輯]
外部貫穿連接[編纂]
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文湖線
淡水信義線
新北投支線
松山新店線
小碧潭支線
中和新蘆線
板南線
機場線
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