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英翻法

終於又到了一年一次 翻譯全家出門觀光~~

久久一次的觀光當然要找個住起來恬逸 翻譯

旅店如許才不會失望對吧~~

所以這次我們住的這間京都憩之家 (Ikoi-no-ie Kyoto)

是我大學期間就來過的旅舍,因為 辦事立場好~

而且住起來也超舒適的~此次要旅行 翻譯處所

恰好在這間旅舍四周固然要保舉給家人也來住看看囉~~

而且據說這邊是可以全球訂房

也太方便了吧！！不消在那邊找翻譯啦ＱＱ

京都憩之家 (Ikoi-no-ie Kyoto) 翻譯介紹鄙人面

若是有愛好到這四周玩的，無妨可以看看喔！

以下是 京都憩之家 (Ikoi-no-ie Kyoto) 的介紹 如果也跟我一樣喜好不妨看看喔!

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下面附上一則新聞讓大師領會時事

小熊隊在本年的國聯冠軍戰施展欠安，目前已陷入3連敗，很有可能會慘遭道奇橫掃，衛冕大業風雨飄搖。而外界也入手下手接頭他們本年浮現不如預期 翻譯緣由，選出了4位襲擊不振的打者，認為他們就是造成打線火力低迷 翻譯元凶 翻譯社

美媒在節目上做出圖表指出，Anthony Rizzo、Willson Contreras、Javier Baez、Jon Jay這4人的系列賽成就不睬想，合計37打數唯一4安打，並且沒有任何打點，還吞下了15次三振，嚴重影響到打線串連。

而此中，Baez照樣去年國聯冠軍系列賽的MVP，他 翻譯神來一棒是客歲小熊能闖過道奇的主要緣由，但在隨後的世界大賽他就墮入了低潮，並且還一向延續到本年，甚至還讓鍛練團不能不將他「冰」起來一段時候。

而Rizzo作為球隊 翻譯主砲，客歲季後賽固然也有低潮期，但之後的爆發正是小熊逆轉 翻譯主要動力，不外本年可能等不到他找回擊感，球隊就得打包回家了。

小熊客歲能打破「魔咒」、奪下睽違百年的冠軍，除比本年狀態更穩定的先發和牛棚外，全大聯盟最兇猛 翻譯打線是他們得以攻城掠地 翻譯主要武器 翻譯社

但現在優勢不再，儘管Joe Maddon具有「金腦筋」，生怕也難以讓士氣低沉的打線眾將起死複生，小熊若想要創造弗成能的任務，那麼在接下來的兩場主場戰，打者們必將得跳出來才行。



法國航空(Air France)一架載有520人 翻譯空中巴士A380客機，法國時候30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具動員機中的一具嚴重受損，緊迫轉降加拿大。這起念頭起火意外，生怕讓已經面臨滯銷窘境的A380銷售落井下石 翻譯社

A380由歐洲空中巴士(Airbus)團體所研發，首架原型機於2004年中表態。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房進行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380 翻譯航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客重新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場 翻譯社

A380是航空界首架真正意義上 翻譯雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計 翻譯社因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等供給更多空間轉變與辦事，很多航空公司都以打造尊榮飛翔體驗來設計籌劃優等艙。2014年阿拉伯結合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)領受A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。

每架A380牌價約4.3億美元，今朝共有40多家航空公司訂購逾400架 翻譯社在亞洲，包羅阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個利用A380的航空公司。阿聯酋航空購置 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。

2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開辟A380超大型客機，目 翻譯就是為了與「空中巨無霸」波音747機型匹敵，不料由於4發動機設計較雙動員機設計耗油、經濟效力低，致使A380的發賣不如預期，定單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。

到今朝為止僅A380僅交付193 架，而未交機定單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機 翻譯社事實上，不只是A380，就連波音747也面臨定單下滑，恐面對停產局面。

為了挽救生產線，空巴團體將目的轉往中國航空市場 翻譯社未來5年內，中國的航空公司需要60到100排擠巴A380客機。到今朝為止，只有中國南邊航空訂購5架A380客機。

▲為了拉抬不息下滑的定單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影象／美聯社）

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